脱胎换骨的新轮突 有何不同?-胡晓明
【文/ 观察者网专栏作者 胡晓明】5月21日,微博上闪现了几张新式轮式装甲突击车和轮式步卒战车的相片,仔细的网友能够发现其间的新轮突与之前曝光的在研样车有着一些显着的差异,炮塔外形愈加传统,车体后半部分高度添加,似乎是直接挪用了同一车族中的装甲输送车底盘,模糊能够看到火炮身管前端还安装了炮口校对传感器……今日,本萌新首要仍是想多谈谈新轮突的故事,至于那个安装了30毫米链式炮无人炮塔的新式轮式步卒战车,仍是等下一篇吧。 新式轮突(上)和新式轮战(下)本文图源:微博@TOB密泄 保密便是保打赢 从2010年以来,我军为满意打赢信息化战役的需求研发配备了99A式主战坦克和15式轻型坦克,各种先进技术成果的堆砌导致收购价格居高不下。15式轻型坦克的研发配备立足于在边疆地区杂乱地势进行快速投送和机动作战的需求,坊间对这款有着“轻量化主战坦克”美誉的新轻坦一向存在着巨大的争议,其强壮的信息力、机动性和可靠性得到了试装部队的必定,并伴随着105IV等新式弹药的入役逐步证明了自己在火力上老而弥坚的竞争力,但它究竟仍是30吨级轻型坦克车辆,防护功能只是牵强够用。参阅今年年初伦敦国际战略研究所出书的《国际军事力量平衡2020年版》的数据,从试装部队至今,我军只是列装了200辆15式轻型坦克。其间的原因能够说是多方面的,既有军改对安排编制、配备系统调整的影响,也有需求依据试装部队的作战试验成果进行完善的要素,恐怕昂扬的收购价格也是不争的现实。习惯了把一分钱掰成两瓣花的陆军一向有开展相似96A式主战坦克这样的经济可接受型装甲突击车辆的呼声,并不断探究着可行之路。 实际上只要西藏某组成旅和南部战区某组成旅列装15式坦克,总量不超越8个连112台 从作为15式轻型坦克的有力弥补来看,杰出机动力、信息力、火力三大中心要素,并不在防护功能上过于纠结的话,移植了新式轻量化105毫米低后坐力坦克炮和尾舱式主动装弹机的新轮突,倒不失为一个可行的挑选。相同根据《国际军事力量平衡2020年版》的数据,从08式轮式坦克车基型底盘开展而来的11式轮式装甲突击车(以下简称11式轮突)在我军现已超越了800辆的配备规划,然后成为中型组成化部队配备系统中的中心主战配备之一。中型组成化部队作为全域作战的主力,在坦克车辆的开展思路上杰出机动(投送)和必要的火力,对防护上的要求并不严苛,因而审视新轮突的思路也应该从这个视角动身,然后揭开其奥秘的面纱。 从外观上看,两款新轮突的底盘浑身披挂着愈加“扎实”的附加装甲,在全面增强装甲防护的一起,车首的外形更时尚了一些,车体旁边面的概括也愈加直接、简略,不再是多面体结构,能够更方便地披挂各种附加装甲,车体后部依然保存水上浮渡用的液压驱动螺旋桨,酷似2018年珠海航展期间初次曝光的SH11型155毫米轮式自行加榴炮所选用的西南某厂新式液气悬挂轮式底盘。值得欢喜的是,车体后部的尾门从我军惯用的侧开门变成了带侧开门的跳板,加上新轮突的整体安置与11式轮突动力后置、炮塔中置布局显着不同,改为与ST1型105毫米轮式突击炮相同的动力前置、炮塔后置布局,所以不少网友都以为这是全新研发的新一代轮式装甲突击车辆。 直到数月前网络上曝光了一款新式轮式装甲输送车的户外试车相片,才帮咱们提醒了庐山真面目——本来它们都是08式轮式坦克车的进一步改善类型。当然,两款新轮突样车的底盘仍是颇有些差异的,前期曝光的样车底盘更挨近正常高度的轮式步卒战车,而新近曝光的样车底盘则更挨近载员舱高度添加的轮式装甲输送车。 1 2 下一页 余下全文 支撑独立新闻网站: 观察者

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